Ford Transit bladfjeder – grundlaget for en varebilens affjedring

Bladfjederen i Ford Transit er en central komponent i affjedringssystemet på en varebil. Transit anvender halvelliptiske bladfjedre. Afhængigt af modellen kan fjedrene have forskelligt antal lag, også kaldet blade. Eksempler er 3-lags, 2-lags og enkeltlags bladfjedre. I ældre modeller (MK2 og MK3) blev bladfjederen også brugt i forakslen, men i nyere udgaver er den erstattet af bærearme. I vores butik finder du både nye og brugte bladfjedre til Ford Transit, produceret i høj kvalitet i Polen.

Bladfjedre til Ford Transit – konstruktion

Bladfjedrene kan være en del af enten for- eller bagakslen. De er lavet af fjederstål og består typisk af flade stænger, der er lagt parallelt. En komplet bladfjeder indeholder:
- hovedblad,
- underblad,
- gummistop,
- fjederophæng,
- midtpunkt (hjerte),
- bøsninger.

Hvorfor har Ford Transit brug for en bladfjeder?

Bladfjederens vigtigste funktion er at dæmpe vibrationer, der overføres fra chassiset til karrosseriet. Når varebilen rammer et bump, absorberes det af støddæmpere og bladfjedre. Den bærer også bilens vægt og sikrer korrekt højde. Konstruktionen gør den i stand til at absorbere kræfter ved bremsning og acceleration. Jo tungere lasten er, jo flere blade bør fjedren have.

Montering af bladfjeder i Ford Transit

Bladfjederen monteres under bilen. Afhængigt af modelversionen kan den sidde foran eller bagpå. Den kan fastgøres til drivakslen med beslag eller til karrosseriet via et ophæng. Monteringen sker som regel parallelt med bilens længdeakse.

Hvad skal du vide, før du køber en bladfjeder til Transit?

- afstand fra bøsninger til centrum,
- fjederens bredde i midten,
- tykkelse ved centerpunktet,
- bøsningernes diameter,
- fjederens samlede længde.
Husk at fjedren kan være deform med tiden, så længden kan variere. Brug målet fra bøsning til center som reference.

Typiske årsager til brud på Ford Transits bladfjeder

- slidte støddæmpere, der ikke absorberer stød ordentligt,
- overbelastede varebiler, der får fjedrene til at knække eller slides hurtigere,
- revnede bøsninger,
- meget lave temperaturer, som svækker stålets holdbarhed.