Turbofløjt og manglende motorkraft i Ford Transit - fastsiddende variabel geometri

Effekttab ved overhaling, nødprogram efter kraftigt speedertryk og en højere ladetryksfløjten end normalt er almindelige tegn på fastsiddende skovle i turboladerens variable geometri på 2.2- og 2.4 TDCi-motorerne. Sod blokerer reguleringsringen, så turboen enten leverer for højt ladetryk eller slet ikke nok tryk, hvorefter styreenheden begrænser motoreffekten. Før du beslutter dig for at renovere eller udskifte turboladeren, skal du udelukke billigere fejl med identiske symptomer: utætheder i vakuumsystemet, der styrer geometrien, samt et revnet eller løst intercoolerrør. Grundårsagen er også vigtig. Fastsiddende geometri skyldes ofte kørsel udelukkende ved lave omdrejninger og et forsømt EGR-system, så problemet vender tilbage, hvis årsagen ikke fjernes.