Rattet hyler og går tungt i Ford Transit MK6 - servopumpe

Hylen ved styring, højest når bilen holder stille, og stigende modstand i rattet er typiske tegn på slidt servopumpe i Transit 2000-2006. Før pumpen skiftes, kontroller væskeniveauet og servoslangens tilstand. På FWD-versioner ruster trykslangen og begynder at svede væske; en tørkørende pumpe hyler og sætter sig hurtigt. En rødlig eller honningfarvet plet under fronten betyder, at man bør starte med slangerne, ikke pumpen.

Pumpe, slange eller remskive?

Er der væske og hylen fortsætter, er pumpen fejlårsagen. Falder niveauet, søg lækage på trykslangen og tandstangen. En tredje, sjældnere mistænkt del er servopumpens remskive: slidt giver den remhvin og ryk, ofte forvekslet med pumpefejl. Efter enhver udskiftning udluftes systemet ved at dreje rattet fra stop til stop med fronten løftet.