Oliestanden i Ford Transit stiger i stedet for at falde - hvorfor er den over maksimum?

Hvis niveauet på oliepinden i en Transit med DPF, herunder 2.2 TDCi fra 2008 og EcoBlue-motorerne, stiger systematisk, er det ikke et mirakel - den ekstra væske er dieselolie. Under regenereringen af dieselpartikelfilteret indsprøjter styreenheden ekstra brændstof. På korte ture afbrydes regenereringen gentagne gange, og uforbrændt brændstof løber ned langs cylindervæggene og ender i bundkarret. Olie, der er fortyndet med diesel, mister sin viskositet og sine smørende egenskaber. I en EcoBlue med tandrem i olie fremskynder det desuden nedbrydningen af tandremmen. Olie over maksimummærket må ikke blive i motoren. Al olie og filteret skal udskiftes i stedet for blot at tappe overskuddet af. Hvis niveauet hurtigt stiger igen, skyldes det enten ture, der er for korte til at fuldføre regenereringen, eller en fejl i DPF-systemet, eksempelvis en defekt differenstryksensor eller et tilstoppet filter.