Fastgroet injektor i Movano B 2.3 CDTI - hvordan fjernes den uden at beskadige topstykket?

Koksaflejringer omkring injektoren virker som et bindemiddel. Med tiden sætter de delen så hårdt fast i sædet, at den ikke kan trækkes ud med hånden, efter spændebøjlen er løsnet. Forsøg på at rive den ud med magt kan knække injektorhuset eller ødelægge injektorsædet i topstykket, hvilket gør reparationen mange gange dyrere end selve injektoren. Den korrekte metode kræver en hydraulisk injektorudtrækker, der skrues fast på injektorhuset, og tålmodighed. Injektoren trækkes gradvist ud, efter at sædet først er blevet gennemvædet med penetrerende olie.

Hvad skal altid udføres ved monteringen?

Tre ting afgør, om problemet vender tilbage. For det første skal injektorsædet renses med en særlig sædefræser. Koksrester forhindrer den nye pakning i at ligge plant. For det andet må der kun monteres nye brandpakninger og O-ringe, og spændebøjlen skal tilspændes med det foreskrevne moment og den foreskrevne vinkel. For det tredje skal IMA-koderne for udskiftede eller renoverede injektorer programmeres i motorstyreenheden. Uden kodning går motoren ujævnt og ryger trods korrekt mekanisk montering. Find også den oprindelige årsag. Langvarig utæthed forbi en slidt kobberpakning får injektoren til at gro hurtigere fast. Hvis der tidligere har været diesellugt i kabinen, bør tætningerne på alle injektorer derfor udskiftes og ikke kun på den berørte.