Movano B mister kølevæske uden synlig lækage

Hvis kølevæskeniveauet falder regelmæssigt, der ikke er nogen plet under bilen, og motorolien ikke indeholder emulsion, skal du kontrollere en billig del, som ofte overses ved fejlsøgning: trykproppen på ekspansionsbeholderen. Det er ikke bare et skruelåg. Det indeholder en trykventil, der holder overtryk i systemet og hæver kølevæskens kogepunkt. Når pakningen eller ventilfjederen ældes, slipper proppen trykket ud. Kølevæsken begynder at fordampe, og niveauet falder uden nogen synlig lækage.

Hvordan genkendes en defekt trykprop?

Typiske tegn er, at temperaturen periodevis stiger under belastning eller op ad bakke, at det bobler i varmeradiatoren efter motoren er slukket, og at der ses en hvidlig aflejring omkring beholderens gevind. En defekt trykventil kan også afsløres ved, at kølerslangerne forbliver bløde, når systemet er varmt, i stedet for at blive tydeligt hårdere af overtrykket. Skru aldrig proppen af, når motoren er varm. Et fungerende system står da under højt tryk, og udsprøjtende kølevæske kan give alvorlige forbrændinger. Proppen kontrolleres med en trykprøve på kold motor og ikke ved at skrue den af med hånden. Trykproppen er en servicedel, som med fordel kan udskiftes forebyggende ved hvert kølevæskeskift. Hvis niveauet fortsat falder efter udskiftningen, er de næste trin en trykprøve af hele systemet og kontrol af varmeradiator, køler og slanger. Først til sidst bør toppakningen mistænkes.