Opel Movano A 2.5 CDTI starter ikke - intet brændstoftryk

Hvis starteren tørner motoren, men Movano ikke starter, og motoren kun kører, så længe der tilføres startgas, ligger fejlen udelukkende i brændstoftilførslen. En vigtig konstruktionsoplysning gør fejlsøgningen mere enkel: disse Renault- og Opel-modeller har ingen elektrisk brændstofpumpe i tanken. Brændstoffet suges frem af fødepumpen, som er indbygget i højtrykspumpen, hjulpet af gummihåndpumpen på brændstofslangen. Det giver derfor ingen mening at lede efter en fejl i tanken eller at udskifte en "brændstofpumpe" af den type, der bruges i personbiler.

Hvor skal fejlsøgningen begynde?

Den hyppigste årsag er luft i brændstofsystemet. To områder står for langt de fleste tilfælde: omkring brændstoffilterhuset og ved injektorernes returslanger, hvor plastkoblinger og pakninger bliver hårde med alderen og begynder at suge luft ind. Tegnene er en blød håndpumpe, synlige bobler i slangen og et tryk, der kortvarigt opstår, når nøglen drejes, men straks forsvinder igen. Fremgangsmåden er: udskift brændstoffilteret med pakninger, kontroller returslangernes tæthed, og udluft systemet med håndpumpen. Først hvis dette ikke hjælper, og systemet er tæt, bør en slidt højtrykspumpe mistænkes. Kontroller også tilstanden og forbindelserne på ledningerne til injektor 1 og 4. Korroderede stik ved styreenheden kan give præcis de samme startproblemer uden fejlkoder i hukommelsen.