Varmeanlægget i Movano blæser koldt - luftblandingsspjæld

Hvis motoren når normal driftstemperatur, men der stadig kommer kølig luft ud af dyserne ved maksimal varmeindstilling, er årsagen ikke nødvendigvis varmeradiatoren eller termostaten, men luftblandingsspjældet. I Movano kan spjældet sætte sig fast i positionen for udeluft. Servomotoren kan da høres arbejde, men selve spjældet flytter sig ikke, og der strømmer konstant kold luft ind i kabinen uanset regulatorens indstilling.

Er fejlen spjældet, servomotoren eller forbindelsesarmen?

En enkel lyttetest afgør det: læg øret mod varmeapparathuset, mens temperatur og recirkulation ændres. Hvis motoren arbejder, men spjældet står stille, er forbindelsesarmen knækket eller hoppet af, eller medbringeren er revnet. I så fald er en ny servomotor ikke nødvendig. Er der helt stille, er servomotoren defekt eller mangler strøm. Kontroller sikringen og stikket. Inden mekanismen adskilles, skal to billigere årsager med samme virkning udelukkes: et stærkt tilstoppet kabinefilter og luft i kølesystemet, som forhindrer kølevæsken i at cirkulere korrekt gennem varmeradiatoren. Adgang til spjældet kræver afmontering af en del af instrumentpanelet eller varmeapparathuset. Det er den mest arbejdskrævende del af reparationen, så det er fornuftigt at skifte kabinefilteret samtidig.