Movano mister tændingsstrøm og går i stå - elektrisk tændingskontakt

Symptomerne er karakteristiske og lette at genkende: instrumentpanelet tænder nogle gange slet ikke, når nøglen drejes, kontrollamperne slukker kortvarigt under kørsel, motoren kan gå ud over et bump, og strømmen vender tilbage, når nøglen bevæges i tændingslåsen. Det er ikke en fejl i styreenheden eller startspærren, men en slidt elektrisk tændingskontakt bag tændingslåsen. De strømførende kontakter brænder og mister forbindelsen. Efter afmontering kan de brændte terminaler ses som mørke eller smeltede områder.

Hvorfor går delen i stykker, og hvad skal udskiftes?

Det elektriske systems belastning løber gennem tændingskontakten, og hver drejning af nøglen skaber små gnister på kontaktfladerne. Med årene vokser oxidlaget, den elektriske modstand stiger, kontakten bliver endnu varmere, og processen accelererer. Reparationen består i at udskifte selve kontaktdelen uden at udskifte hele tændingslåsen. Det er værd at vide, da nogle værksteder straks foreslår et større og betydeligt dyrere arbejde. Bekræft dog arbejdsomfanget for netop dit køretøj inden køb, fordi proceduren kan variere i detaljer afhængigt af udstyrsvariant. Den samme kontaktdel passer til Movano B (2010-2021) og Vivaro B (2014-2019). Kontroller samtidig tilspænding og tilstand på stelforbindelserne i motorrummet, da de kan give lignende kortvarige strømafbrydelser.