Your browser does not support JavaScript!


Renault Master i 1. generation - pålidelighed under alle forhold

Den første generation af Renault Master blev præsenteret for verden i september 1980. I de første produktionsår var den første generation af Renault Master udstyret med en 2,5-liters dieselmotor fra Fiat. I 1984 introducerede Renault en ny 2,1-liters kraftenhed markeret med symbolet J8S. Dette var motordiesel og bød på en meget god effekt til forbrændingsforhold. De andre kraftenheder i Renault Master I var 2,0-liters og 2,1-liters benzinmotorer med mærkerne J5R og J7R. I 1990 sluttede den moderniserede Sofim-enhed med en kapacitet på 2,5 liter (2445 cm3 mod 2449 cm3) motorområdet.

Renault Master fra den første generation skiller sig ud fra konkurrencen med sit tilpassede design. Det første element, der straks fanger øjet, er sidedørene, der glider på en usædvanlig måde for erhvervskøretøjer. Rullerne med skydedøre lå på køretøjets tag og under kroppen. Et yderligere element, der kendetegner Renault Master, var brugen af ​​runde dørhåndtag. Renault Master I var tilgængelig med tre akselafstander at vælge imellem: 2,81 m, 3,23 m og 3,70 m, såvel som i adskillige karosseriudgaver, såsom: varevogn, mikrobus, chassis med førerhus.

Den første generation af Renault Master var også tilgængelig i en alternativ version med betegnelser i B-serien (senere kendt som Messenger). Disse varevogne har version med baghjulstræk eller med valgfrit firehjulstræk. Renaul Master B-serie / Messenger var udstyret med 70 HP dieselmotorer og 80 HP benzinmotorer, og dermed deres betegnelser B70, B80.

En interessant kendsgerning er, at Renault B90 med firehjulstræk deltog i Paris Dakar Rally i 1987. På trods af dette producerede Renault fire-hjulstrækkede varevogne først i 1990. I 1994 gennemgik Renault Master den seneste modernisering af udvendigt design. Ny naturligt aspireret Renault-motor med en kapacitet på 2,1 liter samt 2,5 liter Iveco-enheder (75 hk, 90 hk) blev præsenteret.

Produktionen af ​​Renault Master I sluttede i 1997 med udseendet af anden generation af Renault Master varevogn. Renault Messenger i 4x4-versionen blev produceret indtil 1999.

<- Vend tilbage til historien Renault Læs næste Renault Master II ->
 
Indtast et søgeord
Avanceret søgning