Hvert år prøver bilproducenterne at introducere nye teknologier og løsninger til hele deres køretøjssortiment. En af dem er BlueHDi-teknologi, der blev introduceret til personbilmarkedet i 2013. Takket være udviklingen af SCR-teknologi var det muligt at reducere nitrogenoxidemissionerne med 90%. Det var også forbundet med introduktionen af AdBlue-teknologi, som er en slags katalysator til skadelige partikler. Peugeot Boxer 2020 har en AdBlue-tank med en kapacitet på 15 liter, som bør tillade at dække ca. 10.000 km. Urinstofopløsningen var placeret over brændstofpåfyldningsstoffet.
2-liters dieselenheder er gået ud af markedet, hvilket giver plads til den nye generation med en kapacitet på 2,2 liter. De nye løsninger opfylder Euro 6d miljøstandarder. Alle Peugeot Boxers 2020 har et start-stop-system. I efteråret 2020 er den fulde elektriske version af Boxer med en rækkevidde på ca. 250-270 km også til debut.
Udstyrsvarianterne inkluderer en motorvejsversion med høj kørekomfort. Den anden variant er designet til folk, der dækker meget store afstande på forskellige jordtyper, inklusive grusveje. Mulige konfigurationer inkluderer yderligere funktioner, såsom fodgængergenkendelsesradar og blindspotssensorer. Det nye interne dørdesign er blevet udvidet med en ekstra lomme til en 1,5-liters flaske. Alt tyder også på, at produktionen i Gliwice i slutningen af 2022 vil blive startet. Den nye investering er at muliggøre produktion af op til 100.000 leveringsbiler inden for et kalenderår. Det er meget sandsynligt, at produktionen vil relateres til den nye generation af Boxer, som vil debut på bilmarkedet i de næste par år.
