Opel Vivaro A Historie
Opel Vivaro A (solgt som Vauxhall Vivaro i Storbritannien) kom på markedet i 2001 som Opels moderne mellemstore varebil og en direkte søstermodel til anden generation af Renault Trafic. Programmet blev udviklet under Opel-Renault-samarbejdet om lette erhvervskøretøjer, der blev indgået i slutningen af 1990'erne, med ansvarsfordeling mellem partnerne – Renault koncentrerede sig om konstruktion og drivlinjer, mens Opel tog ansvaret for produktionen. Fra lanceringen var Vivaro A positioneret til at kombinere flådevenlig praktikalitet med et mere personbil-orienteret kabinemiljø og design end mange direkte rivaler i segmentet. Opel Vivaro A: debut, produktion og tidlige drivlinjerVivaro A havde verdenspremiere på Brussels Light Commercial Vehicle Show i januar 2001, og produktionen af både Vivaro og søstermodellen Renault Trafic startede hos IBC Vehicles i Luton, England. Opels designere fremhævede "Jumbo-taget" som et definerende element – dens hvælvede kabinesektion øgede loftshøjden og gjorde ind- og udstigning lettere. Opel præsenterede udtrykkeligt Vivaro som en varebil, hvor designet fik opmærksomhed på personbilsniveau. Ved lanceringen i starten af 2001 var Vivaro A forhjulstrukket og tilbød to 1,9-liters common-rail-dieseler (80 hk og 100 hk) plus en 2,0-liters 16-ventils benzinmotor (120 hk); kort efter blev en 2,5-liters common-rail-diesel (133 hk) tilføjet sortimentet. Gennem sin produktionsperiode blev modellen løbende opdateret, herunder et facelift i 2006, der flyttede de forreste blinklys fra kofangeren til forlygteenhederne, samt senere revisioner af kabinens beklædning og udstyr. Vivaro A fungerede også som et teknologisk udstillingsvindue: Vivaro-e Concept, der blev præsenteret på IAA Commercial Vehicle Show i 2010, gav et smugkig på tanker om elektrificerede varebiler, hvor Opel beskrev et studie af en elektrisk varebil med udvidet rækkevidde frem for en mindre udstyrsændring.For dimensioner, nyttelast og fuldstændig oversigt over motorer/versioner (som bevidst er holdt uden for denne historiske artikel), henvises til tekniske specifikationer for Vivaro A. Historisk set er Vivaro A vigtig, fordi den etablerede formlen "Trafic-relateret, Luton-bygget" for navnet, skabte tilstrækkelig markedstroværdighed til at vinde store branchepriser tidligt i sin levetid og udstak en klar kurs mod en direkte efterfølger i 2014. |
