| Produktfoto | Produktnavn- | Pris | Køb nu |
|---|---|---|---|
 | Motorholder Mercedes Sprinter 2006 højre venstre | 364dkkTil indkøbskurven | Til indkøbskurven |
Parter: 1
Vis fra 1 til 1 (fra 1 position)
Motor og udstyr Mercedes Sprinter 906 inkluderer remstrammer, remskive, pakninger og tætninger
I kategorien Motor og udstyr til Mercedes Sprinter 2006 finder du reservedele såsom oliepandepakning, multi-kileremstrammer, krumtapakselhjul og mange flere.
Anden generation af Mercedes Sprinter kom med motorer af mange varianter af motorkapacitet og effekt. Dieselmotorer er de mest valgte motorer i varevogne på grund af deres holdbarhed og lave brændstofforbrug. Mercedes Sprinter var tilgængelig med 2,2 CDI -motorer med følgende kræfter: 88 KM, 109 KM, 129 KM, 150 KM (før facelift) og 95 KM, 129 KM, 163 KM. Dieselmotorer 3,0 CDI V6 før ansigtsløftning nåede en effekt på 184 HK, og efter ansigtsløftning steg deres effekt til 190 HK. Benzinmotorer installeret i Mercedes varevogne blev betegnet 1,8 I4 og 3,5 V6 med 156 HK og 258 HK. I denne betegnelse betegner betegnelserne I4 og V6 arrangementet og antallet af cylindre. I4 er betegnelsen for en firecylindret motor med in-line cylindre. Det er det mest almindelige motorlayout i alle forbrændingsmotorer på grund af dets enkle design og små dimensioner. V6 står for en sekscylindret V-formet motor. Motorerne i dette system er kendetegnet ved en højere arbejdskultur end inline -motorer. V-type motorer er kendetegnet ved et større omdrejningstal for omdrejninger pr. Minut, hvor de opnår maksimalt drejningsmoment, hvilket er ekstremt vigtigt ved tung belastning. Intet er dog gratis, V6 -motorer har et højere brændstofforbrug end I4 -motorer. For dieselmotorer kan forskellen i brændstofforbrug mellem den svageste 2,2 CDI -motor og 3,0 CDI -motoren være op til 4L / 100km.
Kilerem, spændere og remskiver Mercedes Sprinter 2006
Mere tekst
