Dele til Iveco Daily 2014 - reservedele til Daily van
På Transit Center-webstedet finder du reservedele af høj kvalitet til Iveco Daily produceret siden 2014 og facelift-versionen fra 2019. Iveco Daily 2014 var et helt nyt design sammenlignet med sine forgængere. Det adskilte sig i både det udvendige og hele chassiset, affjedringssystemet og udstyret. Ændringerne var så store, at leveringsbilens akselafstand også blev påvirket. Stedet for samling og produktion af dele til Iveco Daily 2014 var fabrikker i Italien og Frankrig, skønt Ivecos interesse ivrig nåede frem til gennemprøvede tekniske løsninger fra underleverandører - producenter af bildele fra hele verden. Rækken af dele til Iveco Daily 2014 er meget forskelligartet, da køretøjerne var tilgængelige fra fabrikken i over 8.000 forskellige konfigurationer. En ny generation, der konkurrerede blandt andet med Ford Transit MK8 og Mercedes Vito, blev tildelt titlen Van Of The Year 2015.
HI-MATIC var et gennembrud inden for Iveco Daily 2014 dele teknologi
Dele til Iveco Daily 2014 - reservedele til Daily van
På Transit Center-webstedet finder du reservedele af høj kvalitet til Iveco Daily produceret siden 2014 og facelift-versionen fra 2019. Iveco Daily 2014 var et helt nyt design sammenlignet med sine forgængere. Det adskilte sig i både det udvendige og hele chassiset, affjedringssystemet og udstyret. Ændringerne var så store, at leveringsbilens akselafstand også blev påvirket. Stedet for samling og produktion af dele til Iveco Daily 2014 var fabrikker i Italien og Frankrig, skønt Ivecos interesse ivrig nåede frem til gennemprøvede tekniske løsninger fra underleverandører - producenter af bildele fra hele verden. Rækken af dele til Iveco Daily 2014 er meget forskelligartet, da køretøjerne var tilgængelige fra fabrikken i over 8.000 forskellige konfigurationer. En ny generation, der konkurrerede blandt andet med Ford Transit MK8 og Mercedes Vito, blev tildelt titlen Van Of The Year 2015.
HI-MATIC var et gennembrud inden for Iveco Daily 2014 dele teknologi
Et år efter premieren på den nye Daily generation var varevognen udstyret med en 8-trins HI-MATIC automatgearkasse. Det tillod at reducere brændstofforbruget, selvom det tvang design af nye dele til Iveco Daily 2014, især i drivlinjen. Yderligere ændringer kom med en ny generation af 2,3- og 3,0-liters motorer, der skulle opfylde Euro 6-miljøkrav. Iveco var op til opgaven ved at tilpasse sine enheder til endnu strengere standarder, der skulle indføres i løbet af de næste par år.
Iveco Daily Blue Power - Euro 6-motorer
Daily Blue Power blev desuden tildelt titlen som årets internationale varevogn 2018 af specialister fra hele verden. Alt takket være udviklingen af sikkerhedsteknologi og reduktion af udstødningsemissioner. De dele og teknologier, der blev brugt i Iveco Daily, gjorde det muligt at reducere støjniveauet fra varevognen samt øge arbejdskulturen i selve drivenheden. Iveco har også hele tiden perfektioneret CNG-drevne motorer og set dem som et alternativ til elektriske varevogne. Dog forbliver dieselmotorer, der arbejdede med AdBlue, de mest populære. De er udviklet og monteret på standard Iveco Daily V.
Lift Iveco Daily 2019 - nye dele foran på varevognen
I 2019 moderniserede Iveco sit sortiment af køretøjer på samme måde som konkurrerende bekymringer. Iveco Daily ansigtsløftning dækker fronten på køretøjet. De ændrede dele til Iveco Daily 2014 inkluderer kølergrillen og den forreste kofanger. Iveco Daily 2019 har også fået yderligere funktioner med hensyn til sikkerhed og kørekomfort. Ud over airbags er der også implementeret et kollisionsundgåelsessystem og en omfattende pakke med vedligeholdelsestjenester og digital kommunikation. Lift Daily fra 2019 medførte nogle mindre ændringer af dele til Iveco Daily V. Hvis du ikke er sikker på, om et bestemt produkt passer til din varevogn, bedes du kontakte salgsafdelingen. Mindre tekst