Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK4's korte levetid

Ford Transit MK4 - den fjerde generation af Ford Transit blev produceret i årene 1991 - 1994. Ford Transit Mark IV for sin korte produktionsperiode på kun 3 år og mindre ændringer i den udvendige styling af varevognen er af mange mennesker benævnt en ansigtsløftning model Ford Transit MK3. Den nye Ford Transit-varevogn brugte et andet forlygtsystem - mere afrundet end Ford Transit MK3, radiatorgitteret blev også ændret, tilbudt i kropsfarve.

Ford Transit MK4 var trods de få ændringer i det ydre udseende faktisk et helt nyt design sammenlignet med Ford Transit MK3. Næsten alt havde ændret sig i Transit MK4-suspension. Den brugte nye støddæmpere, ophængsarme, spindel, fjedre og støddæmperfester. Takket være en komplet redesign af chassiset fik Ford Transit MK4 en meget større nyttelast sammenlignet med sin forgænger. På LWB varevogne var det muligt at montere enkelt baghjul i stedet for dobbelt baghjul (dobbelthjul) uden at miste den tilladte bruttovægt.

I nogle versioner af Ford Transit MK4 blev lejerne ændret til Timken (type 34), drivakslen i Ford Transit version med enkelt hjul (type 51) blev også forbedret. Sammen med type 51 drivaksler blev der også brugt en større størrelse på 15 tommer hjul i stedet for 14 tommer stålhjul. 15-tommer fælge, der bruges i Ford Transit MK4, har en 5 x 160 boltafstand, mens det centrale hul forbliver uændret med 14-tommer hjul.

Nysgerrighed:

Ford Transit MK4 med en lang akselafstand og en 2,5-liters motor deltog også i Top Gear-programmet, hvor Jeremy Clarkson, Richard Hammond og James May testede varevogne under 1000 £. Varevogne har bestået en række tests: et kvarter kilometerløb, anlæg og hastighed på læsning, kofangerridning, let reparation (i dette tilfælde udskiftning af førerdøren), tid der kræves til biltyveri (10'erne - et alarmerende resultat for transit), politibetjente og tyve - test, hvor det var nødvendigt for at forblive så længe som muligt inden jagten. Ford Transit, bag hvis hjul Jeremy Clarkson sad, sluttede i denne ekstremt geniale test som nummer to. Episoden blev vundet af Richard Hammond ved rattet på Suzuki Super-Carry, og den sidste - tredjeplads blev indtaget af James May på LDV Convoy.

OHC OHC OHC EFI Diesel Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel
Capacity 2.0 2.0 2.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Power (HP) 63 77 115 70 76 80 80 100

<- Vend tilbage til historien Ford Transit MK3 Læs næste Ford Transit MK5 ->
 
Indtast et søgeord
Avanceret søgning