Drivsystem

Produktnavn-	Pris	Køb nu
Centreringsbøsning til kardanaksel Renault Master 2010	64dkk Til indkøbskurven	Til indkøbskurven
Koblingshovedcylinder Renault Master 2.3 DCI 2010-2024	200dkk Til indkøbskurven	Til indkøbskurven
Midterleje til støtteaksel Renault Master 2010	360dkk Til indkøbskurven	Til indkøbskurven
U-led til drivaksel Renault Master 2010	288dkk Til indkøbskurven	Til indkøbskurven

Vis fra 1 til 4 (fra 4 position)

Drivsystem Renault Master III er en kobling, propelaksel, drivaksel.

Drivsystem / drivlinje er et system, der overfører strøm fra motoren til varevognens hjul gennem en række dele. Drivsystemets struktur varierer afhængigt af hvilken aksel drevet overføres til. Renault Master er produceret med for- eller bagaksledrev, designerne brugte ikke firehjulstræk.

Renault Master 2010 kobling og gearkasse

Mere tekst

Drivsystem Renault Master III er en kobling, propelaksel, drivaksel.

Renault Master 2010 kobling og gearkasse

Drivstationen starter med koblingen, som forbinder motoren til gearkassen. For at koblingen fungerer korrekt, skal koblingspumpen og slavecylinderen forbundet med hinanden ved hjælp af en hydraulisk ledning være i god form. En velfungerende kobling overfører drejningsmomentet til gearkassen, som overfører det gangede drejningsmoment til gearkassen. Gearkassen er fastgjort til varevognens chassis med puder, der eliminerer vibrationer.

Renault Master 3 drivaksler og aksler

Den tredje generation af Renault Master har en kardanaksel. Længden af skaftet afhænger af drevvarianten og den valgte længde af varevognen i tilfælde af baghjulstræk. Det er en del udsat for meget høje kræfter i forskellige retninger, derfor skal den være lavet af materialer af højeste kvalitet. Begge ender af propelakslen har CV-samlinger, der gør det muligt for akslen at rotere i forskellige positioner. Drivakslen er fastgjort til gearkassen på den ene side og på drivakslen på den anden. På grund af sin struktur kaldes drivakslen i Renault Master 3 en kardanaksel. For at reducere akselvibrationer og øge kørekomforten placeres akslen på lejemonterede akselstøtter.

Andre dele af drivlinjen Renault Master 2,3 dCi

Ud over transmissionens hoveddele er små elementer meget vigtige, der muliggør effektiv transmission af drejningsmoment til hjulene. Blandt dem er der dele som: gearkassetætninger, gearskiftkabel, gummiforbindelser og lejer. Dette er små dele, der kræver regelmæssig inspektion og udskiftning, før de ikke forhindrer alvorlige skader på drivlinjen.
Hvis den del, du har brug for, ikke er i vores butik, kan du ringe eller skrive til os, og salgsafdelingen vil bestille den til dig. Mindre tekst

Søg i kategori:

Oplysninger

Levering
Betalningar
Anvendelse af webstedet
Kontakt

Indkøbskurv

0 artikler