Drivsystem Iveco Daily 2006 kobling, kardanakselleje med mere
Drivsystem af Iveco Daily IV består af alle dele, der er designet til at overføre momentet fra motoren til varevognens hjul. Lige efter motoren er drivsystemet det vigtigste system, takket være hvilket Iveco Daily kan bevæge sig. Meget store kræfter virker på dele af drivsystemet, derfor skal de materialer, der anvendes til deres produktion, være af højeste kvalitet. Den fjerde generation Iveco Daily er udstyret med baghjulstræk (RWD) som standard. I 2007 præsenterede Iveco i samarbejde med SCAM-mærket Daily med firehjulstræk (AWD). Køretøjer med denne drivlinje bruges blandt andet som brandbiler, campister, politibusser eller andre køretøjer til specielle opgaver.
Drivsystem Iveco Daily 2006 kobling, kardanakselleje med mere
Drivsystem af Iveco Daily IV består af alle dele, der er designet til at overføre momentet fra motoren til varevognens hjul. Lige efter motoren er drivsystemet det vigtigste system, takket være hvilket Iveco Daily kan bevæge sig. Meget store kræfter virker på dele af drivsystemet, derfor skal de materialer, der anvendes til deres produktion, være af højeste kvalitet. Den fjerde generation Iveco Daily er udstyret med baghjulstræk (RWD) som standard. I 2007 præsenterede Iveco i samarbejde med SCAM-mærket Daily med firehjulstræk (AWD). Køretøjer med denne drivlinje bruges blandt andet som brandbiler, campister, politibusser eller andre køretøjer til specielle opgaver.
Drivaksel, drivakselstøtte Iveco Daily 2011
Drivakslen er en lang lige aksel med kardanled, der overfører moment fra gearkassen til drivakslen. I 4x4-versionen er der en overførselsreduktionsgearkasse med en midterdifferentiale bag gearkassen. Dens opgave er at opdele drevet i to propelaksler, hvoraf den ene driver bagakslen og den anden forakslen. For at undgå alvorlige funktionsfejl har den en centerforskel, der fungerer på samme måde som akseldifferentialet. For at aflaste drivakslen anvendes kardanakslens midterlejer. Akselejer på varevogne med høj kilometertal skal muligvis udskiftes, da deres lejer slides over tid. Universalfuger i begge ender af skaftet gør det muligt at arbejde under forskellige vinkler. Det er nødvendigt med jævne mellemrum at kontrollere, om der er løse på kardanfugerne. Hvis nogen af akselenderne er mærkbart løs, skal du udskifte U-samlingen.
Drivled og drivaksler Iveco Daily IV
De sidste dele af drivsystemet er drivaksler og drivled. Disse dele er placeret bag differentialet og overfører energi til hjulene. I tilfælde af for tunge kræfter, der virker på drivakslerne, kan disse aksler gå i stykker. En beskadiget drivaksel overfører ikke drevet til hjulet og forhindrer yderligere kørsel.
Drivsystem-kategorien til Iveco Daily 2006 inkluderer også dele som gearkassemontering, gearskiftkabel, koblingspumpe, slavecylinder, lejer og mange flere. Hvis den reservedel, du har brug for, ikke er i vores tilbud, bedes du kontakte vores salgsafdeling. Rådgivere hjælper dig med at vælge den reservedel, du har brug for til din varevogn. Mindre tekst