Citroen Jumper II L1/H1
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
4963
|
3000
|
2254
|
2670
|
1485
|
1250
|
Citroen Jumper II L1/H2
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
4963
|
3000
|
2524
|
2670
|
1485
|
1250
|
Citroen Jumper II L1/H3
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
4963
|
3000
|
2764
|
2670
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L1/H4
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
5413
|
3450
|
2524
|
3120
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L2/H1
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
5413
|
3450
|
2524
|
3120
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L2/H2
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
5413
|
3450
|
2764
|
3120
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L2/H4
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L3/H1
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
5998
|
3800
|
2764
|
3705
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L3/H3
A - samlede længde, B - hjulafstand, C - total höjd, D - længde af lastrummet, E - højde af skydedøren, F - bredde af skydedøren
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensioner: (mm)
|
6363
|
4035
|
2764
|
4070
|
1790
|
1250
|
Teknisk data for modellen Citroen Jumper II fra Transit Center.
Den anden generation af Citroen Jumper blev præsenteret for første gang i 2006. På trods af sin ekstremt moderne silhuet har den bevaret alle de bedste funktioner i sin forgænger. Dette køretøj var kendetegnet ved over gennemsnittet bæreevne og funktionalitet inde i kabinen, som hvert element var gennemtænkt med hensyn til fører og passagerer. Varevognen havde også en af de laveste koefficienter for luftmodstand i sin klasse.
Citroen Jumper af anden generation var tilgængelig i fire versioner af den tilladte samlede vægt (DMC) fra 3,0 ton til 4,0 ton og bæreevne fra 1090 kg til 1995 kg. Varevognen var også tilgængelig i tre forskellige akselafstander og tre højder. Den mindste variant havde en akselafstand på tre meter, mens den længste havde en akselafstand på 4035 mm. Interessant nok var varevognen tilgængelig i tre akselafstandsvarianter, men i fire længder. Dette skyldes, at L4-længdevarianten også er baseret på det samme chassis som versionen med en 4035 mm akselafstand.
I 2014 var varevognen også temmelig moderniseret foran. Forlygter, kofanger, motorhjelm og radiatorgitter er skiftet. Kabinen er også blevet forbedret for at gøre endnu mere plads og sikre den højeste funktionalitet. Anden generation af Citroen Jumper er også kendetegnet ved den største bredde af lasterum blandt de hidtil tilbydte varevogne. I 2014 sluttede nye fremdrivningsenheder sig også til tilbuddet.
Anden generation af Citroen Jumper drives udelukkende af 2,2-liters og 3,0-liters dieselmotorer. 100 HDI- og 120 HDI-motorer er af PSA-design og bærer mærkningen: henholdsvis 4HV og 4HU. 3-liters motor er en Iveco-enhed med betegnelsen F1CE481D og har en styrke på 157 hestekræfter. Tre typer gearkasse blev brugt til transmission, 5 og 6 trins manuel gearkasse og 6 trins automatisk gearkasse. Citroen Jumper blev naturligvis tilbudt med forhjulstræk. Det kunne ikke være andet, fordi Citroen Jumper er en pioner blandt erhvervskøretøjer og var den første producent, der brugte forhjulstræk i deres køretøjer til daglig arbejde.
Den tredje generation af Citroen Jumper skulle vises på markedet i de kommende år. Vi håber meget, at det vil gentage succes fra sine forgængere og også tilbyde over gennemsnittet transport- og funktionelle egenskaber.