Brændstofsystem Mercedes Sprinter 2006 inkluderer brændstofledninger, injektorer, brændstoffilterbase og mere
Brændstofsystemet er dele, der leverer brændstof fra tanken til forbrændingskammeret. Diesel- og benzinbrændstofsystemer adskiller sig fra hinanden, men de har mange fælles træk. Den største forskel er det tryk, hvormed brændstoffet leveres til injektorerne. Indirekte benzinsystemer til indsprøjtning fungerer ved tryk fra 0,4 til 4 bar. Systemerne, der leverer brændstof til dieselmotorer, fungerer ved et tryk på op til 250 bar. Højtrykspumpen er ansvarlig for at generere det nødvendige tryk i dieselmotorer. En brændstoftrykregulator bruges i benzinmotorer.
Brændstofsystem Mercedes Sprinter 2006 inkluderer brændstofledninger, injektorer, brændstoffilterbase og mere
Brændstofsystemet er dele, der leverer brændstof fra tanken til forbrændingskammeret. Diesel- og benzinbrændstofsystemer adskiller sig fra hinanden, men de har mange fælles træk. Den største forskel er det tryk, hvormed brændstoffet leveres til injektorerne. Indirekte benzinsystemer til indsprøjtning fungerer ved tryk fra 0,4 til 4 bar. Systemerne, der leverer brændstof til dieselmotorer, fungerer ved et tryk på op til 250 bar. Højtrykspumpen er ansvarlig for at generere det nødvendige tryk i dieselmotorer. En brændstoftrykregulator bruges i benzinmotorer.
Injektorer Mercedes Sprinter W906
Common Rail -teknologi bruges i Mercedes Sprinter, som i de fleste moderne biler med dieselmotorer. Det har meget mindre fejlmulighed end den tidligere anvendte injektionspumpe. Injektionspumpen førte brændstof til en specifik injektor, som åbnede på grund af trykket og leverede brændstof til forbrændingskammeret. I Common Rail -systemerne i Mercedes Sprinter er brændstoffet under konstant tryk i common rail, og derefter åbner computeren, der sender en elektrisk impuls, en specifik injektor. Motorer udstyret med et Common Rail -injektorsystem er mere økonomiske og økologiske end motorer, der drives af en indsprøjtningspumpe. Common Rail -systemet i Mercedes -motorer, takket være præcis styring af brændstofdosis, giver mulighed for at opnå den højeste effekt med det laveste brændstofforbrug.
Mercedes Sprinter 2006 tanklåg
Et iøjnefaldende, men nødvendigt element i brændstofsystemet er brændstofdækslet. Det beskytter brændstoffet i tanken mod luftforurening. En lille mængde forurenende stoffer, der kommer ind i brændstoftanken under tankning, bliver let fanget i brændstoffilteret, men en konstant åben tank vil medføre, at der samler sig så meget snavs, at brændstoffilteret vil blive tilstoppet meget hurtigt. En almindelig tankdæksel vil beskytte vores tank mod utilsigtet kontaminering. Det er dog også værd at beskytte dig selv mod forsætlig brændstofforurening ved at installere en tankdæksel med en lås og nøgle i din varevogn.
Hvis du har problemer med at vælge dele til din varevogn, bedes du kontakte os, og vores rådgivere hjælper dig gerne. Mindre tekst