Brændstofsystem Iveco Daily 2006 er en kategori med dele som brændstofpumpe, brændstofledninger og mere
Brændstofsystemet til Iveco Daily forsyner motoren med brændstof. Det inkluderer alle dele mellem brændstofdækslet og injektorerne. Dette system er ikke særlig kompliceret, men dets korrekte funktion er nødvendig for at motoren fungerer korrekt. Tre forskellige brændstofsystemer anvendes i fjerde generation Iveco Daily varevogne.
Brændstofsystem Iveco Daily 2006 er en kategori med dele som brændstofpumpe, brændstofledninger og mere
Brændstofsystemet til Iveco Daily forsyner motoren med brændstof. Det inkluderer alle dele mellem brændstofdækslet og injektorerne. Dette system er ikke særlig kompliceret, men dets korrekte funktion er nødvendig for at motoren fungerer korrekt. Tre forskellige brændstofsystemer anvendes i fjerde generation Iveco Daily varevogne.
Iveco Daily Diesel
Det mest almindelige er dieselforsyningssystemet. Brændstof i dieselmotorer antændes under indflydelse af høj temperatur og kompression. Af denne grund skal brændstoffet leveres til forbrændingskammeret under meget højt tryk. Brændstofpumpen i tanken leverer diesel til brændstofsystemet. Derefter, efter filtrering, går brændstoffet til højtrykspumpen, der fører det til injektorerne. Injektorerne indfører brændstof i forbrændingskammeret. Det overskydende brændstof returneres til brændstoftanken gennem injektorens overløbsledninger. Det sker, at injektorerne holder op med at arbejde efter lang tids brug. I dette tilfælde kan injektorerne regenereres. Ikke desto mindre, hvis vi ønsker en langvarig reparation af fejlen, er det værd at købe nye injektorer og nyde en lang vedligeholdelsesfri tur.
Iveco Daily 3.0 CNG
Varevogne drevet af komprimeret naturgas (CNG) har to brændstofsystemer på samme tid. Hovedsystemet er i dette tilfælde den komprimerede naturgasforsyning til motoren. CNG opbevares i en ståltank tilpasset et tryk på op til 20 MPa. Yderligere i systemet er der gasledninger, en trykreducer, gasfiltre og gasinjektorer. Som en nødsituation kan Iveco Daily 3.0-motoren køre på benzin. Benzinbrændstofsystemet ligner meget dieselbrændstofsystemet. Den består af en lille 15 liters benzinbeholder, brændstofpumpe, brændstofslanger og injektorer.
En almindelig fejl i flydende brændstofsystemer er svigt i brændstofpumpen. Når du har drejet tændingskontakten til tændingspositionen, skal du høre en blød brummen rundt om brændstoftanken. Hvis du ikke hører noget, skal du kontrollere brændstofpumpens sikringer.
Hvis du har brug for en reservedel eller en original del til Iveco Daily-brændstofsystemet, skal du bestille det i vores onlinebutik. Mindre tekst